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　　李文婧　　锰硅上市已6年有余，市场交易逐渐活跃，成为锰硅生产商、贸易商以及下游钢厂重要的套期保值工具对于锰硅现货产业链来说，锰矿是极其重要的一环锰硅的生产成本中，约有50%用于采购锰矿锰矿主要依赖进口，其运输和储存多由锰矿贸易商主导完成锰矿贸易商在锰矿销售之前，需承受锰矿价格波动的风险　　锰矿贸易企业就是从国外采购锰矿运输至国内进行销售的企业这类企业的主要利润国内矿销售之间的价差锰矿贸易企业的采购成本一般在锰矿现货销售前一两个月就确定了未来到港的锰矿价格已定，需要海运。　　我国虽然已经成为头号铝加工大国，但是我国的铝加工产业技术创新能力比较薄弱，化经营和配置资源能力不足，核心技术装备和高、精、尖产品对外依赖度大，产业整体竞争力不强，目前级铝厚板、汽车车身用铝板带、高压阳极电子箔等 铝板带箔产品大多依靠进口。
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　　完成协会希望 们继续努力，参照公布的“十四五”国民经济发展规划和二零三五年远景规划，群策群力，精雕细琢，力争编制出一份指导性好、针对性强《耐火材料工业“十四五”发展规划建议》规划后，协会要积极向部门和耐火材料主产区宣讲，让我们的会员企业明晰行业的发展目标，找出自身存在的问题；引导企业“十四五”期间的健康发展　　二是认真做好耐火材料行业绿色低碳循环发展体系建设工作全行业要坚定不移贯彻新发展理念，全推行绿色规划、绿色设计、绿色投资、绿色建设、绿色生产、。　　“不过，这段时间的波动，的确给钢铁销售商和用工单位带来了不小的困扰。”张伯青说，“施工单位一般都是‘买涨不买跌’，如果价格跌了，购买钢材时他们就会再等等，以免价格还会再跌。此外，即使是等着钢材赶工的，因为钢价波动太大，如今也只敢下小单。
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　　其二，“去产能”会促进企业深化改革提质增效。就钛加工材生产企业而言，随着对环保、生态等民生问题的高度关注和不断加大投入，的民用钛材使用量占比重很大的化工、冶金、电力、制盐等领域，市场份额将会逐步。 　　同新日铁住金(NSC)——(JCAL)位于印度的新生产线日前投产，将生产用于汽车行业的钢材产品。JCAL是塔塔钢铁与新日铁住金于2012，双方持股比例分别为49%与51%。塔塔钢铁负责了新生产线的基础设施，新日铁住金则提供了生产设备与先进技术，这一项目总投资大约为275亿卢比。

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 　　”自去年下半年以来，的铁矿石进口量不断提速，海关统计数据显示，2015年铁矿石进口量为万吨，比上年增长2.2%。今年1-7月累计进口铁矿石万吨，同比增长8.1%，单是7月份,铁 月的历史次高水平。

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 　　线恢复正常运输已有11天，但秦港库存只了7万吨，存煤仍处于低位水平，部分低硫 煤依然紧缺，煤价保持　　2.货源分流，各大港口抢卸车　　京唐三港方面存煤也处于低位，三港也在全力抢卸大秦线车皮，努力场存尤其国投京唐港在检修期间，存煤一度降至51万吨，其场存的心情也很迫切大秦线货源要做到一线对四港，还有部分资源分迁曹线—曹妃甸四港，有些力不从心因此，打高秦皇岛港库存尚需时日此外，上旬，大秦线开了一个维修天窗，叠加一次掉道事故，均对正常的发运带来一定影响　　。

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　　量与炉体的完好率　　我国焦炉硅砖的发展　　硅砖是确保焦炉炉体一代炉龄的基本条件，它砌筑于焦炉的 部位，对基本性能及外形尺寸要求很高一些大型耐火材料生产企业对焦炉硅砖生产工艺进行深入细致研究和改进如某厂采用结晶硅石与胶结硅石并用，合理配料，原料临界颗粒尺寸和矿化剂加入量、烧成保温时间，生产出鳞石英含量为70%～75%、残余石英含量≤0.7%、真密度小于2.32g/cm3的 硅砖过去，我国硅砖的残余石英量一般都在1%以上，而现在出口硅砖的残余石英量已到1%。

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