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（1）（7）（3）（0）（1）（6）（9）（5）（9）（5）（9）林经理

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　　铝的冷缩率比钢的大一倍，纯铝凝固时的体积收缩率高达7%，铝合金的平均收缩率虽然低一些，但也达5%。因此，焊接铝工件会发生显著的变形，如果不保持适当的焊根间隙或不进行拘束，则会产生变形，而且，会在某些合金的接头（焊缝金属）内和热影响区内产生裂纹。 　　而按照“十三五”的目标，后续4年去产能压力依然很大。中信建投煤炭行业分析师认为，当前去产能任务仍然很重，整体去产能政策不会有大的改变，不过会根据市场情况作出一些——比如今年第四季度暂时放松了“276工作日”煤炭产量。
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　　废钢：本周废钢市场整体向上。周初、钢坯走强，带动各区成品材成交向好，国内多数市场废钢市价上扬。钢坯：本周钢坯风向标市场唐山拉涨，较上周同期涨150至2230元/吨。本周期螺强势上扬，提振市场信心，商家操作积极性较高，加之唐山钢坯现货资源紧张，持货者惜售现象普遍，所以价格能够上涨，出现了一波难得的单边上涨行情。 　　河北省冶金行业协会数据显示，一季度，河北省 比分别0.67％、0.84％，钢材产量6191.34万吨，同比增长4.87％；主营业务收入2336亿元，同比3.15%；实现利润40.69亿元，同比增长215.79%。
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　　九冶的主要做法是：积极并逐步实现由施工总承包到工程总承包的转变，实现企业由纯建筑施工领域的经营到包含商品混凝土、设备制造、设备材料租赁等多领域的经营转变，实现由单纯项目施工资产经营到代建、BT(建设—移交)、BOT（建设—经营—转让）、PPP（与社会资本合作）等资本经营的转变。 　　产地煤价目前，拉运车排队普遍，陕西榆林地区部分大矿签署保价协议后价格暂稳，民营矿价格小涨，晋北、鄂尔多斯等地部分煤厂价格亦小涨　　本周，市场继续转好，询货用户增多，贸易商低价出售不太情愿，报价较上周有所反弹，市场呈现理性回归此外，受前期政策调控和港口市场情绪影响，上游发运受到影响，调入量，环渤海港口库存略有回落而用煤旺季来临，电厂仍有较大补库需求；叠加煤价止跌反弹，电厂采购力度加大，后续到港拉煤船舶将有所增多需求的同时，供应方面也在努力，陕西加快煤矿建设和产能核增工作。　　全线恢复，此次事故共影响港口卸车长达34个小时，秦港和京唐港、曹妃甸港煤炭调进量约150万吨　　大秦线停运一昼夜，影响煤炭运量130万吨尽管此次维修用了不到24小时就结束了，但由于抢修结束后，还需要进行线路调度重新安排，以及电气设备检查等辅助工作，需要花费时间此外，即使全线恢复运行，心有余悸之下，大秦线车辆运行速度需要降下来一些，日运量恢复至正常水平还需要1-2天时间因此，此次事故，对煤炭运输还是有一定影响的由于正赶上环渤海地区降雨，港口装船也受到影响，因此，秦皇岛、。　　口情况需重点关注美国、、印度市场需求情况　　烧结镁砂出口依然低迷　　2020年8月份，我国（，下同）烧结镁砂进出口量均下降 3%　　我国烧结镁砂出口量主要与出口、印度尼西亚 8吨，同比下降51%，6555.82吨；出口印度 04吨；出口日。　　从相关行业产量数据来看，前2月造船完工420万载重吨，同比下降24.4%。承接新船订单95万载重吨，同比下降75.1%。前2月汽车生产412.6万辆，总量比去年同期略低。2月底手持船舶订单量比2015年底再下降3.3%。 　　西宁特钢集团作为西部特钢企业，加之其格尔木肯德可克铁矿资源进入实质性阶段、甘河工业园金属镍及100万吨不锈钢项目也正在建设中，很快将成为青藏高原乃至西部地区重要的原材料产业基地。在金属制品方面有一定的优势，目前产能已达到5.1万吨，在发展外向型经济时有一定的特色和优势。

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